Întrebări frecvente

Original: http://science-edu.larc.nasa.gov/contrail-edu/faq.php

Înainte de a începe…
Ai verificat link-urile Contrail Știință și istorie pe site-ul nostru? Dacă nu se vedea întrebarea de mai jos, vă rugăm să vizitați aceste pagini. Puteți găsi răspunsul plus alte informații interesante despre dârele.

Î: În cazul în care nu formeze contrails?
A: contrails sunt nori de om care se formeaza de obicei la altitudini foarte mari (de obicei, de mai sus 8 km – aproximativ 26.000 ft) în cazul în care aerul este extrem de rece (mai puțin de -40 ° C). Din cauza acestui fapt, dârele nu formează atunci când un avion este de a lua off sau aterizare, dar în timp ce acesta este la o altitudine de croazieră. (Excepții apar în locuri precum Alaska și Canada, în cazul în care aerul foarte rece este uneori găsit aproape de sol.) Astfel, persoanele care trăiesc sub rute majore de trafic aerian, nu oameni care trăiesc aproape de marile aeroporturi, sunt cei care vor vedea cele mai contrails. (Cu toate acestea, unele aeroporturi importante sunt, de asemenea, sub rute majore de trafic aerian, care pot duce la confuzii.) Puteți utiliza o diagramă Appleman a prezice formarea Contrail pentru zona dumneavoastră. Desigur, un Contrail nu se poate forma dacă nu avionul trece prin.

Î: De ce sunt acolo contrails mai scurtă durată decât contrails persistente?
A: Pentru o anumită locație geografică, poate părea că există mai multe dintre un tip de Contrail decât altul. De fapt, tipul și numărul pare să depindă de cantitatea de umiditate si temperatura in atmosfera în care avionul este de zbor. În cazul în care zona este destul de uscat, apoi mai dârele de scurtă durată ar putea fi observate. Dacă există mai mult de umiditate, cum ar fi de-a lungul coastei de est a Statelor Unite, ar putea fi mai persistente contrails observat. Pentru a uita-te la observatii din alte zone, s-ar putea dori să vizitați site-ul GLOBE și faceți clic pe butonul acces la date.

Î: Care sunt cauzele model vartej intr-un Contrail?
A: Modelul de turbionare într-o Contrail este cauzată de vârtejurile provenite de la vârful aeronavei. Un vortex este un turbionară a aerului de dedesubt vârful planului pentru împachetare în sus peste partea de sus a vârful aripii. Acest lucru se datorează diferenței de presiune cauzate de curbură a aripii. Procesul de a avea o presiune mai mică pe partea de sus a aripii și presiune mai mult pe partea de jos a aripii prevede “ridicare” pentru aeronava.

Î: De ce suntem capabili de a vedea contrails în unele zile, dar nu în alte zile?
A: Pentru ca Contrail, pentru a forma, trebuie să existe suficient de umiditate în nivelurile ridicate ale atmosferei pentru cristalele de gheata, pentru a forma în jurul valorii de evacuare avion. În cazul în care atmosfera superioară este foarte uscat, dârele nu va forma cu ușurință, sau vor fi de tipul de scurtă durată.

Q: contrails afecta drastic meteorologice?
A: Inițial oamenii de stiinta credeau ca contrails comportat ca nori cirrus de a face de fapt, climatul mai cald. Cu toate acestea, au existat studii efectuate, care au oameni de stiinta regandirea ideile anterioare despre dârele. Aceasta este una dintre întrebările majore care trebuie să fie cercetate la NASA și unul dintre motivele pentru care sunt punerea accent atât de mult pe dârele. Atunci când traficul aerian de deasupra SUA a fost întrerupt după 9-11 incident, oamenii de stiinta a primit o privire rară la cer cu doar câteva avioane militare de zbor. Ei au fost in masura sa analizeze efectele unora dintre aceste contrails și a dat seama că noțiunile lor anterioare despre efectele contrails “nu au fost în totalitate corecte.

Î: A existat vreodată observare de ploaie de la dârele?
A: De obicei, nori de ploaie sunt nori de nivel scăzut, care sunt formate din molecule de apă. Aceste molecule de apă, apoi se reunesc pentru a forma picături de apă (lichid), care în cele din urmă se încadrează la sol ca picăturile de ploaie. Deoarece contrails sunt nori la nivel înalt, de umiditate în interiorul lor face cristale de gheata, care nu vin împreună pentru a forma orice formă de precipitații (ploaie).

Î: De ce sunt dârele albe? Dârele sunt formate din țeava de eșapament a unui avion de aer. Noi, de obicei gândim evacuare ca fiind negru și murdar.
A: Aproape toate picături nor (și fulgi de zăpadă) au o particulă foarte mică (aerosol) la baza lor. Dar particula este mult mai mică decât nor / gheață / zăpadă particula. Când lumina trece prin cristal, acesta este reflectată sau îndoit (refractate) de nor sau gheață particula, ceea ce face să apară alb la un observator. Prin urmare, ceea ce face ca aspectul Contrail alb este apa (înghețate într-un cristal), mai degrabă decât particula de evacuare. Rețineți că, uneori, efectele optice prin aceste cristale pot produce, de asemenea, culori, la fel ca curcubee în picături de apă. Veți vedea numai acestea atunci când soarele-cristal-vă geometria este aliniat în anumite moduri.

Î: De ce putem vedea o mare jet în cer, dar nu este de a face un Contrail?
A: Pentru un Contrail pentru a forma trebuie să fie suficient de umezeala din aer și temperatura trebuie să fie suficient de rece pentru a forma cristale de gheata de la altitudinea la care jetul este de zbor. Dacă temperatura este prea cald sau prea uscat aerul, dârele nu va forma.

Î: Există o Contrail persistent în cer, și porțiunea de mijloc a Contrail a dispărut. Este dispariția cauzate de vant sau de temperatura aerului?
A: Pentru toate sau o parte din Contrail să dispară, există o lipsă de umiditate pentru a menține formarea cristalelor de gheață. Ar putea fi posibil pentru curenți de aer pentru a deplasa aerul uscător în zona de Contrail, ceea ce ar duce la acea parte a Contrail să se evapore.

Î: De ce sunt atât de multe dintre contrails persistente vedem atât de îngust în lățime, aproape o linie de creion?
A: Tipul de Contrail pe care descrie este un Contrail persistent, și, în special, una care este non-raspandire. Pentru un Contrail persistent să se răspândească, trebuie să existe suficient de umiditate în plus în aer pentru cristale de gheață suplimentare pentru a forma. Dacă există o cantitate limitată de umiditate, o Contrail persistent poate forma, dar nu se va răspândi.

Î: În ce strat al atmosferei vedem în mod normal contrails?
A: contrails formează, de obicei, în partea superioară a troposferei și în stratosfera inferioară în cazul în care în mod normal zbura avioane, în general, între aproximativ 8 și 12 km altitudine (~ 26000 de 39.000 de picioare). De asemenea, ei pot forma mai aproape de sol în cazul în aerul este foarte rece si are suficient de umiditate.

Î: Este posibil să se observe contrails ca indicatori de schimbare de vreme?
A: Dacă o Contrail este persistentă sau persistentă răspândire, apoi straturile superioare ale atmosferei conține cantități mari de umiditate. Dacă un Contrail este de scurtă durată, apoi straturile superioare ale atmosferei este relativ uscat. Acesta a fost utilizat de către marinari și pot fi folosiți în prezent pentru a prezice oarecum vremea. Dârele de scurtă durată pot indica vreme frumoasă, și dârele persistente poate indica o schimbare se apropie în vreme sau precipitarea. Semnalul vremea este oarecum similară cu cea a nori cirrus naturale.

Î: Au fost două avioane pe cer. Unul a fost zboară la nord / sud și a lăsat un Contrail persistent. Celălalt avion a fost zboară est / vest și nu a lăsat un Contrail. De ce a lăsat un plan de Contrail, dar celălalt nu a făcut?
A: Cele doua avioane au fost zboară la altitudini diferite – control al traficului aerian are reguli pentru spațierea zborurile în diferite direcții -, astfel încât traiectoria de zbor nord-sud a conținut mai umiditate sau a fost la o temperatură mai mică decât est-vest de zbor cale. Cantitatea de umiditate din atmosferă poate schimba considerabil în o distanță verticală scurtă. Depinde foarte mult de originea masei de aer special. Există, de asemenea variații în eficiența motoarelor aeronavelor, care pot afecta sau nu un anumit plan va lăsa o Contrail.

Comments are closed.